Продажа МВСП и железнодорожного транспортапоставщики в Казахстане |
Продаем материалы верхнего строения пути — комплектуем железнодорожными материалами для любых нужд и целей. Осуществляем продажу подвижного состава, тягового состава — из наличия и под заказ. ООО «Уральская железнодорожная компания» на железнодорожном рынке МВСП с 2003 года. Продаем качественный товар со всеми сертификатами. Весь ассортимент материалов верхнего строения пути соответствует ГОСТам.
Из наличия и под заказ осуществляем продажу подвижного и тягового состава для нужд Казахстанских железнодорожных компаний, строительных компаний и перевозчиков.
Каталог МВСПжелезнодорожного транспорта
|
Продаем материалы верхнего строения пути в Казахстане по следующим приоритетным направлениям железной дороги: Алматы («Южная Столица»), Актау (юго-запад Казахстана, областной центр Мангистауской области), Актобе, Актогай (Восточно‐Казахстанская область), Астана, Аркалык, Атырау, Балхаш, Бейнеу (Мангистауская область), Кокшетау, Темиртау, Семипалатинск, Саксаульская (Аральский район Кызылординской области Казахстана), Павлодар, Караганда, Усть-Каменогорск, Костанай, Кокчетав, Шалкар (Актюбинская область), Семей, Уральск, Талды-Курган, Чимкент (центр Южно-Казахстанской области), Тараз (расположен на юге Казахстана рядом с границей Киргизии) и во многие другие районы Казахстана.
Строительство новых железных линий (магистральных и подъездных путей железнодорожного транспорта) в Казахстане в первую очередь ставит задачи по повышению рентабельности существующих тупиков, увеличение транзитных грузоперевозок между соседними странами (Китай, Узбекистан, Киргизия, Туркменистан, Таджекистан и конечно же с Россией), сокращение дальности железнодорожных перевозок. За счет строительства новых железнодорожных линий создаются благоприятные условия для освоения месторождения.
Также, важным направлением является расширение существующей и новой инфраструктуры — транспортное обслуживание, промбазы, строительство порта, обслуживание морских нефтегазовых операций на шельфе Каспийского моря и перевозка нефти с казахстанских месторождений на суше на экспорт через порты и нефти, добытой на море, на сушу для переработки и закачки в трубопроводы.
Уральская железнодорожная компания готова стать надежным поставщиком материалов верхнего строения пути на территории Казахстана и активно принимать участие в деловой среде поставок МВСП для нужд строительных железнодорожных предприятий.
Уральская железнодорожная компания продает материалы верхнего строения пути, подвижной состав, тяговый состав в следующих странах — Россия, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Таджикистан, Армения, Белоруссия, в частности поставляем продукцию странам, которые входят в таможенный союз — Евразийский экономический союз. Международное интеграционное экономическое сотрудничество с Евразийским союзом, дает нам право укрепить наше взаимовыгодное сотрудничество, обеспечить единые торговые условия, таможенные пошлины — всё это позволяет преодолеть барьер развития купли‐продажи МВСП, подвижного и тягового состава которые мы готовы поставлять покупателям на взаимовыгодных условиях.
Материалы верхнего строения пути — это продажа из наличия следующей продукции: рельсы железнодорожные Р–65, рельсы Р–50, шпалы деревянные (пропитанные, непропитанные), шпалы железобетонные (тип Ш1, Ш2, Ш3), крепеж железнодорожный, стрелочные переводы Р–65, рельсошпальная решетка Р–65, брусья деревянные для стрелочных переводов, опоры линий электропередач, линии связи.
Для нужд железнодорожных компаний, предоставляем не только полный ассортимент материалов верхнего строения пути, но и готовы предложить подвижной и тяговый состав из наличия и под заказ различных моделей и модификаций.
Подвижной состав, тяговый состав — это продажа железнодорожного транспорта: думпкар 2ВС–105, думпкар ВС–66, цистерны железнодорожные, люковые полувагоны, тепловозы.
Обновлено 21.02.2015 00:10
Просмотров: 1